Ficha técnica

  • Ano 2003
  • Quilômetros 140.000 km
  • Motor 2.4
  • Transmissão Automática
  • Cor Prateado
  • Tipo de combustível Gasolina
  • Portas 4
  • Direção : Hidráulica
  • Controle de tração : 4x4
  • Airbag motorista
  • Airbag passageiro
  • Alarme
  • Encosto de cabeça traseiro
  • Desembaçador traseiro
  • Freios ABS
  • Break light
  • Ar-condicionado
  • Climatizador
  • Vidros elétricos
  • Retrovisores elétricos
  • Limpador traseiro
  • Rodas de liga leve
  • Pára-choques na cor do veículo
  • AM/FM
  • Bluetooth
  • CD player
  • Entrada auxiliar
  • MP3 player
  • Cartão SD
Ver a ficha técnica completa

Descrição

FIAT MAREA ELX 2.4, 2003, Completa!!! Versão Top de Linha!!! Toda Revisada em Oficina Especializada em Marea... (Toda parte de Amortecedores, Freios, Alinhamento, Balanceamento, Embreagem, Correias, Radiador, Limpeza de Bicos, Motor, Câmbio, Ar Condiocionado... Em menos de 1 ano gastei em torno de R$ 5000,00 em Revisões e Pneus

Todos esses itens podem ser confirmados pelos relatórios da Oficina Alfamar, especializada neste tipo de veículo, onde sempre faço as revisões...

Não possui nenhum detalhe de mecânica... Todo Original!!! Documentos em dia... Possui Manual, Chave Reserva, Nota Fiscal de Fábrica... Raridade!!!

Só estou vendendo porque preciso fazer investimento no meu comércio... Gosto tanto desse modelo de veículo, que já tive 3 iguais...

"MATÉRIA ESPECIALIZADA - 2003"

No Brasil, o Marea chegou em 1998, nas variações sedã e perua Weekend com as versões ELX e HLX. Com visual praticamente idêntico ao do modelo italiano, ele foi lançado com motor cinco cilindros 2.0 20V de 142 cv e torque máximo de 18,1 kgfm, que tinha um ronco todo próprio. Poucos meses depois chegavam a versão de entrada SX, com o mesmo motor (porém sem o variador do comando e 127 cv de potência), e a esportiva Turbo com o propulsor 2.0 20V turbinado de 182 cv e torque máximo de 27 kgfm.

Chamava a atenção a perua Weekend, que graças às suas lanternas verticais transpirava modernidade e esportividade. Ela certamente tinha um visual mais bem resolvido que a versão sedã, que adotava a mesma frente com faróis estreitos, mas pecava pela traseira baixa e de desenho acanhado.

Em 2000, a versão de entrada ganhava um motor 1.8 16V (o mesmo do Brava HGT) com os mesmos 127 cv, porém, com torque menor. Ainda neste mesmo ano, a Fiat resolveria o problema de falta de torque em baixa rotação do 2.0 20V e trazia da Itália o motor 2.4 20V de 160 cv e 21,1 kgfm. Seu destaque era o torque elevado, que se manifestava logo em baixas rotações. Logo em seguida o 2.0 aspirado deixava de ser oferecido na linha.


No inicio de 2001, a Fiat inseriu na linha Marea o novo motor 2.4 Fivetech de 5 cilindros e 20 válvulas de 160 CV, o mesmo do Lancia Thesis vendido na Itália. O ponto forte deste motor está no torque em baixas rotações, graças ao sistema de admissão variável e o acelerador eletrônico. Em 2002, o Fiat Marea recebeu sua primeira atualização estética, com mudanças na grade frontal e principalmente na traseira, que ganhou um novo desenho, sendo as mesmas lanternas do Lancia Lybra.

O Fiat Marea, sempre teve uma boa avaliação diante aos seus proprietários, em razão de sua performance e conforto. Outro item que não podemos esquecer, era a tecnológica empregada no veículo, como o sistema de coletor de admissão variável, comandos de válvulas variáveis, injeção seqüencial, air bags progressivos e outros itens que colocaram o Fiat Marea na história dos carros mais tecnológicos e avançados produzidos no Brasil.


NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO GERAL DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO..

"NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"

" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 16.940,00"

"NÃO ACEITO TROCAS POE VEÍCULOS, IMÓVEIS, TERRENOS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC...POR FAVOR NÃO INSISTAM!"

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Ano
2003
Quilômetros
140.000 km

Marea Elx 2.4,completa,revisada,impecável,oportunidade!

R$ 12.500

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