Ficha técnica

  • Tipo SUV
  • Motor 2.0
  • Potência 150hp
  • Transmissão Automática
  • Cor Branco
  • Único dono Sim
  • Tipo de combustível Gasolina e álcool
  • Portas 5
  • Quantidade de pessoas : 5
  • Altura : 1655 mm
  • Comprimento : 4580 mm
  • Largura : 1820 mm
  • Distância entre eixos : 2620 mm
  • Tanque de combustível : 71 L
  • Válvulas por cilindro : 4
  • Direção : Elétrica
  • Controle de tração : 4x4
  • Número de velocidades : 5
  • Airbag motorista
  • Airbag de cortina
  • Airbag laterais
  • Airbag passageiro
  • Alarme
  • Encosto de cabeça traseiro
  • Controle de estabilidade
  • Desembaçador traseiro
  • Farol de neblina
  • Faróis de neblina dianteiros
  • Freios ABS
  • Imobilizador de motor
  • Break light
  • Tração ASR
  • Ar-condicionado
  • Alarme de luzes acesas
  • Banco motorista com regulagem de altura
  • Banco traseiro retrátil
  • Climatizador
  • Computador de bordo
  • Vidros elétricos
  • Retrovisores elétricos
  • GPS
  • Piloto automático
  • Sensor de chuva
  • Bancos em couro
  • Teto solar
  • Limpador traseiro
  • Rodas de liga leve
  • Pára-choques na cor do veículo
  • AM/FM
  • Bluetooth
  • CD player
  • Controle de som no volante
  • DVD player
  • Entrada auxiliar
  • Entrada USB
  • MP3 player
  • Cartão SD
Ver a ficha técnica completa

Descrição

HONDA CRV EXL 2.0 16V 4X4 GASOLINA 4P AUTOMÁTICO ÚNICO DONO, 2015


Veículo realmente impecável! Excelente "Custo x Benfício" pois quem já teve veículos da Honda sabe que não dá manutenção...



Não possui detalhes de mecânica ou funilaria... Parece que acabou de sair da Concessionária...



Baixíssima KM para um Honda CR-v 2015!! , possui a melhor mecânica do segmento, e o seu valor de revenda está sempre acompanhando a Tabela Fipe.



"Veículo versão Top de Linha EXL Completo com teto solar"




OPCIONAIS

Airbag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Bancos em couro, Computador de bordo, Controle automático de velocidade, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Freio ABS, Limpador traseiro, Rádio, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Sensor de chuva, Sensor de estacionamento, Teto solar, Tração 4x4, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura





"MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA" 2015

Modelo recebeu leves alterações no visual, na dianteira e na traseira.
Motor segue o mesmo 2.0 flex de 155 cavalos de potência.


A Honda anunciou nesta terça-feira (30) a chegada do modelo 2015 do CR-V ao Brasil. Como já havia confirmado, durante o Salão de Buenos Aires, a empresa renova o SUV, que passa a ter somente a opção EXL 4x4 top de linha disponível no país.



Até então, a montadora oferecia ainda uma versão mais barata, a LX. Com a renovação, o CR-V ficou mais caro, já que a opção antiga era vendida a partir de R$ 115.900.


Mudanças discretas
Esta é a primeira reestilização da segunda geração do CR-V, que continuará posicionado em faixa acima do recém-lançado HR-V. A mudanças no SUV são discretas.


Na dianteira, além da disposição das luzes, a grade cromada ficou maior, chegando a base dos faróis. Na traseira, a barra cromada também cresceu, alcançando as lanternas. Suas rodas também ganharam novo visual.



O novo visual estreou no Salão de Paris, em setembro passado, e, no mês seguinte, foi exibido no Salão de São Paulo. O motor segue sendo 2.0 flex, combinado com câmbio automático de cinco marchas.



Esse propulsor desenvolve 155 cv de potência a 6.300 rpm e torque de 19,5 kgf.m a 4.800 rpm, com etanol – quando abastecido com gasolina, são 150 cv a 6.300 rpm e 19,3 kgf.m a 4.700 rpm.



Nova tela multimídia
O CR-V está equipado com uma nova central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas.


Este sistema inclui GPS com as informações de trânsito por meio de radiofrequência, sem necessidade de conexão 3G em São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília e Belo Horizonte, inicialmente.



Seu hardware possibilita a conexão Wi-Fi com o uso de browser para acesso à internet (quando o veículo não estiver em movimento), além da conexão Bluetooth para realização de chamadas e reprodução de áudio.


Impressões ao volante
Com 4,58 metros de comprimento e 1,82 largura, o CR-V manteve o porte e jeitão de utilitário esportivo, que o HR-V não tem. A posição de dirigir é mais elevada e a sensação é de estar ao volante de um carro bem mais robusto.



O interior também passa a impressão de ser mais requintado, com detalhes cromados, bancos de couro e material macio ao toque presente no console e nas portas.



Para ganhar o status de carro premium, o modelo recebeu equipamentos como botão de partida, ar-condicionado digital, teto solar elétrico e central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas.



O CR-V mostra estar com o condicionamento físico em dia. Na cidade, o SUV rechonchudo de 1.579 kg mostra bom fôlego com o motor 2.0 de 155 cv de potência e 19,5 kgfm de torque.



O câmbio automático de cinco marchas, no entanto, merecia uma atualização. Dentro do ciclo urbano, a caixa oferece trocas suaves e tem boa desenvoltura, mas uma sexta marcha viria bem em velocidade de cruzeiro para otimizar o consumo de combustível.



Mesmo com o botão ECON ligado, o CR-V aferiu médias 9,4 km/l na estrada e 6,7 km/l na cidade. Na pista de testes, modelo levou 12,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h e 7,1 segundos para retomar de 60 km/h a 100 km/h.



Ficha técnica

Motor: Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, comando simples, flex
Cilindrada: 1.997 cm³
Potência: 155/150 cv a 4.800 rpm
Torque: 19,5/19,3 kgfm a 4.800 rpm
Transmissão/tração: Automático de 5 marchas; integral
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e multilink na traseira
Freios: discos ventilados na frente e sólidos atrás
Pneus: 225/60 R17
Dimensões: Comprimento: 4,58 metros; Largura: 1,82 metros; Altura: 1,65 metro; Entre-eixos: 2,62 metros
Capacidades: Tanque 71 litros
Porta-malas: 501 litros
Peso: 1.579 kg

Números de teste

Aceleração
0-100 km/h: 12,4 segundos
0-1400 m: 18,7 segundos
0-1000 m: 33,6 segundos
Velocidade em 1.000m: 162 km/h
Velocidade real a 100 km/h: 99 km/h

Retomada
40-80 km/h: 5,5 segundos
60-100 km/h: 7,1 segundos
80-120 km/h: 8,6 segundos

Frenagem
100 km/h: 43,3 metros
80 km/h: 28,9 metros
60 km/h: 15,7 metros

Consumo urbano: 6,7 km/l
Consumo rodoviário: 9,4 km/l
Consumo médio: 8 km/l



Excelente Oportunidade para quem procura um SUV Top de Linha, com a marca de maior prestígio do mercado, econômico, completíssimo, equipado, com uma excelente revenda, e principalmente com procedência... Veículo perfeito para a família!





NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO GERAL DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO.





"O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 117.530,98" ,sendo que a maioria tem maior quilometragem e dificilmente em perfeitas condições como o meu..."




" NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR" PREÇO ADEQUADO PARA O ESTADO EM QUE O VEÍCULO SE ENCONTRA "





"NÃO ACEITO TROCA POR VEÍCULOS,NEM IMÓVEIS,TERRENOS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC...POR FAVOR NÃO INSISTAM! "





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Honda CR-V 2.0 Exl 4x4 Flex Aut. 5p

5.0
Média entre 2 opiniões

Ótimo

Ótimo veículo. Confortável e com bons equipamentos. Tive um e foi um dos melhores veículos que já possui.
O usuário contratou o serviço em

Excelente

Um excelente carro eu adoro dirigir não troco por outro carro.
O usuário contratou o serviço em

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Ano
2015
Quilômetros
29.000 km

Honda CR-V 2.0 Exl 4x4 Flex Aut. 5p

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29.000 km

Honda | CR-V | 2015

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Nome

Bruno Vieira Consultoria

  1. Vermelho
  2. Laranja
  3. Amarelo
  4. Verde claro
  5. Verde

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