1987 Ford Lincoln Town Car

Descrição

1987 Lincoln Town Car Sedan

Se você já esteve em uma grande cidade americana como Nova York ou Chicago, deve ter notado que a paisagem urbana parece dominada por dois tipos de carros: táxis e grandes sedãs pretos. Embora os táxis possam ter várias cores, os carros de serviço de limusine parecem ser pretos. Esses sedãs pretos provavelmente são Lincoln Town Cars.

Um Town Car bem conservado e executado profissionalmente de 1987. Design quadrado e retangular saído diretamente da década de 1980 e totalmente direto e verdadeiro. Ela é um carro longo e luxuoso com muitas comodidades e definitivamente "o que um carro de luxo deve ser". Exibindo 27.526 milhas reais.

Exterior
Tradicional significava que o Town Car seria grande e confortável. O estilo barroco no seu melhor (ou pior), os para-lamas afiados e vincados do Town Car dão lugar a uma grade quadrada semelhante à do Rolls Royce. Isso é ladeado por faróis retangulares em ambos os lados e uma luz de seta de canto nos quartos na frente. Os acabamentos são vários e percorrem o comprimento do carro na costura do capô/corpo, na linha da cintura logo abaixo da linha da cintura e nos balancins. Além disso, os poços das rodas são aparados, assim como as janelas. Uma capota de lona azul cobre o compartimento de passageiros e está um pouco desbotada, mas ainda fica ótima com a pintura externa Glacier Blue. Finalizando o grande porta-malas, há lanternas traseiras orientadas verticalmente em cada canto, com uma grande faixa vermelha de iluminação na parte traseira, logo acima de um grande para-choque traseiro brilhante. As rodas de liga raiadas.

Interior
Toda a tapeçaria e nova foi feira em couro no tom original com bordados , claro, maçanetas e fechos brilhantes. Bancos elétricos, vidros elétricos, espelhos elétricos e controles de temperatura completos são apenas o começo do luxo que este carro tem a oferecer. Um painel frontal de madeira burl completo abriga medidores e leituras quadrados, e painéis quadrados e retangulares compõem o resto dos controles. Couro cinza cobre os amplos bancos dianteiros divididos e, atrás, um banco traseiro grande com bastante espaço para as pernas se estende de um lado para o outro. O carpete bege do piso é bom e o forro do teto também em tecido azul felpudo está firmemente aderido a um painel moldado do forro do teto.

Transmissão
Sob o compartimento do motor não restaurado, mas bem conservado, há um V8 de 302ci com EFI. Na parte traseira, há uma transmissão automática AOD de 4 velocidades e, bem atrás, um eixo traseiro convencional Ford de 8,8 polegadas e 3,27. A aparência geral sob o capô é limpa e livre de corrosão.

4 Pneus novos e freios a disco de força na frente e tambores de força na traseira, e a suspensão é independente com molas helicoidais na frente e um sistema de 4 elos com molas helicoidais na traseira.

Capacidade de direção
Um arranque rápido, tudo funcionou muito bem em nosso test drive (um dos benefícios de trabalhar na Classic Auto Mall). Tudo suave, deslocamento e aceleração. A facilidade de operação é uma vantagem definitiva para este grande skate, ar condicionado 100% revisado de gelando. 4 motores novos dos vidros.

1-USA
L-Lincoln
N-Carro de Passageiros
B-Cintos Manuais
M81-Town Car 4 Portas Sedan
F-5.0L V8
X-Dígito de Verificação
H-1987
Y-Wixom, MI Assy Plant