Oldsmobile Ninetyeight
São Paulo Zona Leste, São Paulo
Não verificado
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Características do veículo
Marca | Oldsmobile |
|---|---|
Modelo | Ninetyeight |
Ano | 1971 |
Cor | Preto |
Portas | 4 |
Motor | 455 |
Tipo de combustível | Gasolina |
Quilômetros | 55.000 km |
Transmissão | Automática |
Versão | Ninety eight |
Direção: Hidráulica
Descrição
OldsMobile ninetyeights (top de linha) 1971 impecável
Nona geração 1970-1976
Impeça e revisado
Do meu pai a uns 23 anos
Completo de tudo!
Para muitos, o Ninety-Eight era o melhor negócio de carro de luxo da GM. Ele andava no mesmo chassi C-body dos Buicks e Cadillacs mais caros, mas tinha as mesmas dimensões, espaço, conforto e 90 por cento dos extras disponíveis.
Como era o Oldsmobile topo de linha, a série tinha os itens mais avançados tecnologicamente disponíveis, como a transmissão automática Hydramatic , o Autronic Eye , um dimmer automático de faróis e o Twilight Sentinel (um recurso que ligava e desligava automaticamente os faróis por meio de um sensor de luz e um temporizador, controlado pelo motorista), além dos acabamentos internos e externos de mais alta qualidade.
Como era o Oldsmobile topo de linha, a série tinha os itens mais avançados tecnologicamente disponíveis, como a transmissão automática Hydramatic , o Autronic Eye , um dimmer automático de faróis e o Twilight Sentinel (um recurso que ligava e desligava automaticamente os faróis por meio de um sensor de luz e um temporizador, controlado pelo motorista), além dos acabamentos internos e externos de mais alta qualidade.
O Ninety-Eights de 71 tinha uma distância entre eixos de 127 polegadas e um comprimento total generoso, de 226,1 polegadas. A potência era ampla, com o V-8 de 455 pol³, apoiado pela transmissão automática Turbo Hydramatic. A potência era de 320 cv a 4400 rpm, respirando por um carburador Rochester 4MC de quatro cilindros.
r$ 250k