Subaru Impreza 2.0 Awd Aut. 4p

Descrição

* * * Subaru Impreza XV 2.0 Symmetrical AWD 2014 branco pérola * * *

VEJA O VÍDEO após última foto. Anuncio pausei por 1 ano, reativei agora...

Valor promocional pois foi revisado recentemente com gasto total de 12 mil nos últimos 10 meses.

- setembro/2023: 4 pneus novos, revisão suspensão dianteira (bucha, terminal direção, etc) pastilhas, retifica disco freio, alinhamento 3D, valor 6 mil com NF

- março/2024: solenoide corpo de válvulas, óleo do cambio (6 L) e diferencial, valor 6 mil.

Particular. Carro da minha esposa, sem nenhum detalhe estético ou mecânico, carro do interior. Muito íntegro.

Completo manual, chave reserva, luz led na placa. De brinde um farol neblina a instalar.

Apesar da kilometragem , toda revisão em dia, e Subaru, vai rodar muito ainda.

Posso levar para SP pois viajo sempre para cá. Devido ao câmbio CVT, é o 2.0 e ainda 4x4 mais econômico do mercado, na cidade estamos fazendo 11km/L , mesmo consumo de C3 1.3 da minha irmã. Sempre abastecido com Vpower posto de parente. Sempre usado óleo sintético de primeira e Militec.

Atualmente com minha esposa só usando na cidade pra escola, mercado etc, não usa para trabalho. Nunca colocamos na terra. Temos 56 e 51 anos.

==> Fipe código 027065-2, R$ R$ 70.116,00 em AGOSTO 2024 <==


opinião pessoal:
Esposa andou num Kia Sportage, e gostou de visibilidade, ou seja, queria um SUV ou Crosswover até 80 mil. Vimos todos, HRV, CRV, Sportage, RAV 4, Sportage, Creta, eu não gostei dos consumos, e , um pouco grandes pra ela. Partimos pra outros, Kicks é um tamanho bom, economico, mas é divorcio prometido, quando usa-se no dia-a-dia, sente falta monte de detalhes. Falta mimo. Renegade tem tanta piada que tenho vergonha de comprar então, já que é pra ser "jeep", teria q ser 4x4, só sobrou Subaru.

O XV é tamanho ideal, não é pesado, câmbio CVT q garante consumo acima de 10km/L na cidade e 14/15 na rodovia, motor boxer famoso, centro de gravidade baixo, sistema 4x4 inteligente (symmetrical) que dosa a força na roda que está com menos aderencia ou em curvas. É o melhor para se tocar, e mais seguro, custando mesmo preço dos outros citados.

Por ser importado as pessoas assustam com gastos manutenção, mas o preço das peças dele, dentre os importados, são os mais baratos, um amortecedor original na Caoa custa 1208,00.

Os Subarus no Brasil são fabricados no Japão. Qualidade superior aos concorrentes.
_____________________________________________________________

- integral differencial 4x4 (Symetrical AWD)
- controle de estabilidade e tração
- tiptronic paddle shift
- assistente de partida em rampa
- ar-condicionado de duas zonas
- airbags dianteiros, laterais e de cortina,
- bancos em couro legítimo
- sensor crepuscular, teto solar panorâmico elétrico,
- controle eletrônico de velocidade de cruzeiro com comandos no volante e sistema de áudio com entrada USB/Bluetooth e comando de voz
- direção elétrica
- farois de xenon com lavador
- vidro traseiro com lavador
- isofix, teto solar elétrico
- bancos traseiros rebatíveis

Grato
Osvalter Moller