Peugeot 408 Allure

Descrição

***PRECO APENAS PARA PAGAMENTO A VISTA VEM SER GIGANTE VEM SER TITAN PRECO NA TROCA ALTERA Para que os mercados emergentes voltassem a contar com um Peugeot de estilo acertado e que nao fosse sofisticado a ponto de se tornar pouco competitivo, as filiais brasileiras da Peugeot buscaram um carro maior que o 307 Sedan, com estilo atraente e que, ao mesmo tempo, tivesse producao mais simples e barata que a do 407. Foi assim que nasceu o 408, concebido a partir do hatch 308 frances, com distancia entre eixos revista e estilo proprio e bem resolvido. O Peugeot 408 desembarcou no Brasil, importado da Argentina, em fevereiro de 2011. De inicio foram oferecidas tres versoes de acabamento a basica Allure, a intermediaria Feline e a de topo Griffe. O cambio manual so estava disponivel na primeira versao, mas todas compartilhavam o motor de 2,0 litros e quatro valvulas por cilindro, flexivel em combustivel, com potencia de 143 cv com gasolina e 151 com alcool. A versao Allure ja vinha bem equipada bolsas inflaveis frontais, cintos de tres pontos e encostos de cabeca para todos os ocupantes, freios antitravamento (ABS) com distribuicao eletronica de forca entre os eixos e assistencia adicional de emergencia, farois de neblina, rodas de aluminio de 16 pol, ar-condicionado manual, direcao com assistencia eletro-hidraulica, volante com regulagem de altura e distancia, radio/toca-CDs com MP3 e comandos junto ao volante, interface Bluetooth para celular, computador de bordo, volante revestido em couro e controle eletrico dos vidros, travas e retrovisores eram equipamentos de serie. O unico opcional era o cambio automatico de quatro marchas, acompanhado de limitador e controlador de velocidade.