1989 | 4.500 km · Anunciado há 39 dias

Escort 1.8 Xr3 Conversível - Leia Anuncio

77000 reais
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Informações sobre o vendedor

Tiago

Particular

    Tempo vendendo no Mercado Livre

    15 anos

    Localização do veículo

    Guaporé - Rio Grande do Sul

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Características principais

MarcaFord
ModeloEscort
Ano1989
CorAzul
Portas2
Motor1.8
Tipo de combustívelÁlcool
Quilômetros4500 km
TransmissãoManual
Versãoconversível

Alarme

Controle elétrico para os retrovisores

Ar-condicionado

Direção: Mecânica

Descrição

Carro restaurado do zero, desmontado por completo, peça por peça, parafuso por parafuso.
Realizada funilaria, pintura, mecânica, elétrica e interior.
Foram quase 4 anos para concluir o projeto.

Foram usados somente materiais de primeira linha Scherwin – Williams
Toda a tinta foi removida até chegar no metal puro para iniciar a repintura do zero, inclusive assoalho.(tenho fotos de todo o processo)
Folhas de porta e paralamas novos (IGP)
Cor original: Azul mistral metálico 1989
Cor utilizada Azul Caribe Perolizado 1990 – o azul mais bonito da linha XR3. Cor topo de catálogo na época.
Na remontagem mecânica foram utilizadas peças novas, desde parafusos,molas, amortecedores, buchas,coxins, pivôs,borrachas,alternador, mangueiras,bomba da água....tudo novo

Escort 1.8 XR3 conversível álcool, motor original retificado e injetado com injeção programável e sonda banda larga,cabeçote 2.0 comando 276 rendendo 132cv e 20kg de torque conforme vídeo e laudo de dinamômetro .

Tenho cabeçote original com comando g49 (novo de estoque antigo) caso prefira a configuração original,além de carburador,coletor etc....(acompanha o carro)

Rodou menos de 5mil km depois de restaurado

Sistema de som com rádio pioneer golfinho ,4 falantes internos e caixa slim no porta malas + antena elétrica.


Equipado com alarme pósitron,com vidros, travas, modulo de vidros, interface, anti esmagamento, anti vácuo, função 1 toque e temporizador de vidros.
O alarme ao ser acionado desliga rádio, faróis,trava as portas e sobe os vidros
Possui ar condicionado com compressor novo,gelando.
Bancos Recaro
Principais problemas do modelo (MK4) foram resolvidos,como por exemplo,
Torção excessiva, o carro possui subchassi ou agregado feito sob medida que deixou a dirigibilidade sensacional, roda liso e forte com estabilidade e segurança.
Freios feito upgrade de freios com todos os componentes novos da Ecosport 2004, disco,pinças e pastilhas.
Corrosão da caixa da bateria, instalada bandeja de inox entre a bateria e a caixa original
Infiltrações: A capota,vidros e borrachas estão alinhados evitando a entrada de água durante o uso normal do carro.(Não foi feito para estacionar na chuva e ficar lá por horas,nesta sutuação as borrachas originais encharcam e ocorrem alguns pingos na parte interna.

Não tenho pressa e não aceito propostas por outro antigo.
Tenho mais fotos, vídeos e informações.

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