1950 | 888.888 km · Anunciado há 7 meses

Pick-up Chevrolet 1950 Boca De Sapo Motor V8 Big Block 496

69000 reais
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Informações sobre o vendedor

Stefan

Particular

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    Tempo vendendo no Mercado Livre

    14 anos

    Localização do veículo

    Bingen - Petrópolis - Rio de Janeiro

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Características principais

MarcaChevrolet
ModeloBoca Sapo
Ano1950
CorCinza-escuro
Portas2
Motor496 Chevrolet Big block 8100 Litros
Tipo de combustívelGasolina
Quilômetros888888 km
TransmissãoManual
VersãoHOT ROD

Direção: Hidráulica

Descrição

VENDO PICK-UP CHEVROLET 1950 BOCA DE SAPO COM MOTOR V8 BIG BLOCK 496 HOT ROD

Resumo:
Vendo Chevrolet Pick-up ano 1950, conhecida como boca de Sapo. O carro foi transformado em um Hot Rod e possui motor Chevrolet V8 Big Block de 8100 cilindradas (496 cu in), cambio Eaton da stock car light e diferencial auto blocante. O chassis foi completamente construído de forma customizada para o carro. Carro como nas fotos precisando ser finalizado. Lanternagem 90% finalizada e não possui caçamba (vendida em SP por R$ 4.000).
Mai detalhes sobre o carro:
Cabine:
A cabine foi completamente desmontada, tendo panos de portas removidos para remoção de oxidações internas das caixas de porta e lanternagem, assoalhos completamente refeitos de forma muito estruturada para receber bancos e não sofrer deformação. A cabine foi completamente lanternada e levada até a lata e depois passou por aplicação de wash primer e primer PU como está atualmente. Usado somente chapa 18 nova para a lanternagem e perfis de metalon e cantoneira para estruturar o assoalho. O assoalho por baixo já recebeu acabamento com KPO e foi pintado de preto, não sendo mais necessário remover a cabine do chassis. Os suportes para coluna de direção, pedaleiras e hidro vácuo também foram devidamente adaptados e reforçados.
Motor:
O motor é um Chevrolet big block ano 2005, completo como pode ser visto nas fotos, com admissões, bicos injetores, bomba d’agua, polias, sensores, volante do motor, embreagem, motor de arranque e escapamento. Esse motor ficou parado após remoção do veículo doador e por algum motivo um dos cilindros oxidou e será necessário retifica do mesmo, apenas por causa desse cilindro. O motor é todo standart e está em perfeito estado, com exceção de um cilindro. Tenho vários vídeos do motor aberto e da oxidação, caso tenha interesse, basta solicitar. Está com escapamento americano dimensionado long headers 8 x 2.
Cambio:
O Cambio é um Eaton CL 2205 que equipou por um período os carros da stock car light. Também foi utilizado em algumas C-20. Cambio revisado e em perfeito estado. Possuo o eixo carda e as juntas de conexão entre cambio e diferencial que deverão ser ajustados o tamanho para a pick-up.
Diferencial:
O diferencial é um autoblocante (limited slip) ford 8.8”. Está com freios a disco e pinças originais.
Suspensões:
Na dianteira possui o berço completo do opala e na traseira feixes de mola da ford explorer. Vale ressaltar que o motor fica apoiado ao chassis, distribuindo o peso sobre todo o chassis e não na suspensão dianteira. Barras estabilizadora dianteira e traseira tb estão instaladas bem como amortecedores e os 4 discos de freio.
Chassis:
O Chassis foi projetado e fabricado de forma customizada para o veiculo em mesa própria para alinhamento de chassis. Todo o chassis recebeu vários reforços para suportar o peso extra do novo motor. Já possui suportes para tanque de gasolina de 84 litros do opala. Possui caixa de direção estilo mustang já instalada e funcionando.
Rodas:
Serão instaladas 4 rodas velhas apenas para movimentação do veículo. As da foto já estão em outro carro.
Documentos:
Possuo recibo verdinho de compra e venda original do carro, de SP, com placa amarela. Já paguei R$ 6.000 a um despachante de BH para regularização do documento. O comprador terá a opção de deixar o processo continuar ou reaver o dinheiro e entregar a documentação a outro despachante de sua preferência. Como a informação que recebo do despachante é sempre “semana que vem estará pronto” me consulte para saber se de fato ficou.
Valor do carro no estado atual, para ser finalizado pelo novo proprietário: R$ 89.000. Se for somar o preço de cada peça e o valor do carro e o que foi gasto de mão de obra até o momento (lanternagem e chassis), passa e muito o valor que estou pedindo para venda. Meu real interesse é pela venda, sem trocas. Por isso coloquei um valor justo para venda. Poderei analisar trocas por veículos novos com valores da tabela FIPE. Por antigos, somente se for do meu interesse e estiver com preço real de venda.
Primeiro contato preferencialmente por mensagem no Whatsapp (24) 988243428.
Se quiserem fotos do processo de lanternagem e do motor solicitem no Whatsapp acima.

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O veículo está em Bingen - Petrópolis - Rio de Janeiro

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