1988 | 120.000 km · Anunciado há 6 meses

Chevrolet Monza Sl/e 1.8 Automatic

35000 reais
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Informações sobre o vendedor

Fabiano

Particular

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    Tempo vendendo no Mercado Livre

    17 anos

    Horário de atendimento

    Qualquer horário

    Localização do veículo

    Prudentópolis - Paraná

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Condições e serviços diferenciados

Único dono

Características principais

MarcaChevrolet
ModeloMonza SL/E
Ano1988
CorPrateado
Portas2
Motor1.8
Tipo de combustívelÁlcool
Quilômetros120000 km
TransmissãoAutomática
Versão3 marchas

Alarme

Controle elétrico para os retrovisores

Direção: Hidráulica

Descrição

Chevrolet Monza SL/E automatic 1.8 1988.

Carro de família, sou o segundo dono, o primeiro foi o meu avô.

Perfeito estado de conservação. Tem apenas um arranhão no teto, cerca de 1,5cm de comprimento.

Sem podres na lataria ou chassi. Escapamento trocado há 2 anos.

Conta com câmbio automático de fábrica. Óleo da transmissão trocado rigorosamente a cada 2 anos.

Vidros e travas elétricos, o alarme fecha os vidros e trava as portas.

Direção hidráulica.

Não tem ar condicionado, apenas ar quente.

Bateria Pioneiro nova instalada em novembro de 2020.

Veículo cuidado com muito amor e carinho.

No momento ele está com suspensão esportiva Macaulay, rodas MOMO aro 17, pneus Yokohama 5.000km, volante MOMO, pedaleiras de câmbio automático MOMO, manopla do freio de mão MOMO. Caso haja interesse em adquirir com estes itens, adicionar R$ 5.000,00 ao valor do anúncio. Mas caso prefira, posso instalar todas as peças originais.

Está com sistema de som composto por CD, Bluetooth e pendrive Pioneer, 4 alto-falantes Pioneer 6X9 em tampão personalizado, que não aparece os falantes, parecendo totalmente original. Conta com 2 subwoofers Pioneer 12" em caixa paletada dutada para graves mais fortes profundos, dois módulos Rockford Fosgate Punch 400.4 (com cooler para refrigeração). Bateria de Gel Optima Yellow Top, exclusiva para o som, através de relè isolador automático (com o motor desligado ela fica isolada do restante da parte elétrica do carro, fazendo com que o som consuma apenas esta. Após a partida do motor, o relé conecta as 2 baterias ao alternador Bosch 90 ampéres, para que sejam recarregadas juntas, ou seja, a bateria do som pode acabar, mas na hora de dar a partida, o motor usa a outra bateria que está totalmente carrega. Caso haja interesse em adquirir com estes itens, adicionar R$ 10.000,00 ao valor do anúncio

Tenho o sistema de som original guardado também, caso prefira posso fazer a troca.

Enfim, é um carro que pode atender ao visual mais esportivo, como está atualmente, ou pode ser deixado perfeitamente original para colocar placa preta, sem sombra de dúvidas.

A caixa de câmbio automática foi revisada e trocadas todas as peças necessárias para o correto funcionamento. Basta trocar o óleo e filtro a cada 2 anos ou 40.000km.

Motor em perfeitas condições, precisei trocar o cabeçote por estava com rachaduras entre as válvulas. Após longos meses de busca, encontrar e comprar o original GM 0Km no estoque de uma concessionária.

É um carro que pode ser considerado peça de coleção.

Estou vendendo apenas porque não tenho mais tempo para cuidar dele como este carro merece. Ele tem ficado na garagem nos últimos 2 anos. Apenas faço a "fisioterapia" dele toda semana: funcionar o motor, andar para frente e para trás, girar o volante, etc.

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