Ficha técnica

  • Ano 1994
  • Quilômetros 500 km
  • Tipo de carroceria Pick-Up
  • Motor 1.8 Turbo
  • Transmissão Manual
  • Cor Prata
  • Tipo de combustível Álcool
  • Portas 2
  • Direção : Mecânica
  • Controle de tração : Dianteira
  • Alarme
  • Vidros elétricos
  • Protetor de caçamba
  • Rodas de liga leve
Ver a ficha técnica completa

Descrição

292cv a 5.400 RPM / 41 Kgf.m
9.021s em 201m a 146 Km/h

Projeto executado pela antiga "Turbo Fast", atual "Jap Fast".
A Saveiro passou por um projeto completo de reestruturação e melhoria.
95% das peças são novas. Basicamente mantemos a caixa de marcha e o chicote elétrico.
No vídeo mostramos o passo à passo, e todos as peças substituídas.
O motor foi todo feito na Retífica Cafundá, tendo todos os seus componentes internos trocados por novos, originais, ou seja, não é forjado.
Já está com o 2019, incluindo o rebaixamento e o turbo.

Estudamos troca em outros veículos para futuros projetos de preparação.

Ficha técnica:
Turbina: MasterPower R494 .50/.58 40-49.5
Carburador: 2E
Cabeçote: Preparado (AVSM)
Comando de válvulas: 276
Bobinas de ignição: Mi
Velas: NGK Br9es (DT200)
Sistema de alimentação: Bomba Mercedes 12 bar
Sistema de embreagem: RHS Cerâmica 750 lbs
Sistema de exaustão: Dimensionado 2.5” - Lateral
Sistema de frenagem: Santana 2000 256 mm
Sistema de suspensão: Rosca Tebão

Acessórios:
3 step (ODG)
Booster (Beep Turbo)
Dosador de combustível (Beep Turbo)
Reservatório do respiro do óleo (Beep Turbo)
Válvula de alívio (Beep Turbo)
Válvula de prioridade (Beep Turbo)
Painel digital 320 km/h (ODG)
Manômetro de pressão de combustível (ODG)
Manômetro de pressão de óleo (ODG)
Manômetro de pressão de turbo (ODG)
Wideband (FuelTech)

Abaixo temos a lista das principais peças utilizadas:

Motor
Aeroquip - Ar (Beep Turbo)
Aeroquip - Óleo (Beep Turbo)
Alternador (Original)
Base de alumínio do carburador 2E (RV)
Booster (Beep Turbo)
Cabos de vela (MSD)
Carburador 2E (Preparado)
Carcaça da bomba d’água (Valclei)
Carter + Junta (Bosch)
Coletor de escape (Beep Turbo)
Correia dentada + Esticador (Continental)
Correia do alternador (Continental)
Dosador de combustível (Beep Turbo)
Embreagem de cerâmica de 6 pastilhas 750lbs - 400cv (RHS Turbo)
Filtro de óleo PSL562 (Tecfil)
Mangueira 5/8 - 4M (Balflex)
Mangueira de silicone 4mm (SPA Turbo)
Mangueira de silicone 6mm (SPA Turbo)
Mufla 2E 45o. (Beep Turbo)
Polia da bomba d'água (Beep Turbo)
Polia do alternador (Beep Turbo)
Polia auxiliar (Unique 1)
Polia do virabrequim (Beep Turbo)
Polia regulável do comando de válvula (Beep Turbo)
Prisioneiro de cabeçote curto 120mm (Ricoh)
Régua acrílica do cabo de velas (RHS Turbo)
Reservatório do respiro do óleo (Beep Turbo)
Tampa do cabeçote (Genérico)
Turbina R494 .50/.58 40-49.5 (MasterPower)
Válvula de alívio (Beep Turbo)
Válvula de prioridade (Beep Turbo)
Velas Br9es DT200 (NGK)
Wideband Fueltech O2 Nano + LSU 4.2 Bosch

Linha de combustível
Boia de combustível + junta de vedação (Original VW)
Bomba de combustível (Mercedes Benz 12 Bar)
Cash tank
Flauta de combustível (Beep Turbo)
Filtro de combustível lavável
Mangueira 1/2 - 6M (Balflex)
Mangueira 3/8 - 10M (Balflex)
Suporte duplo para Filtro + Bomba de combustível (SPA Turbo)
Tanque de combustível

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O veículo está em Taquara - Rio De Janeiro Zona Oeste - Rio De Janeiro
Ano
1994
Quilômetros
500 km

Saveiro 1.8 Turbo - Projeto Lata Velha (95% 0km) 2019 Ok

R$ 34.000

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Nome

Carlos

  1. Vermelho
  2. Laranja
  3. Amarelo
  4. Verde claro
  5. Verde
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Taquara - Rio De Janeiro Zona Oeste - Rio De Janeiro

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