Ficha técnica

  • Ano 2011
  • Quilômetros 104.000 km
  • Tipo Sedã
  • Motor 2.0
  • Potência 142 hp
  • Transmissão Automática
  • Cor Preto
  • Tipo de combustível Gasolina e álcool
  • Portas 4
  • Quantidade de pessoas : 5
  • Altura : 1480 mm
  • Comprimento : 4540 mm
  • Largura : 1760 mm
  • Distância entre eixos : 2600 mm
  • Tanque de combustível : 60 L
  • Válvulas por cilindro : 4
  • Direção : Elétrica
  • Controle de tração : Dianteira
  • Número de velocidades : 4
  • Airbag laterais
  • Airbag para motorista e passageiro
  • Alarme
  • Faróis anti-nevoeiro
  • Faróis de xenon
  • Freios ABS
  • Banco traseiro retrátil
  • Computador de bordo
  • Vidros elétricos
  • Controle elétrico para os retrovisores
  • Faróis com regulação automática
  • Piloto automático
  • Volante com regulagem de altura
  • Sensor de chuva
  • Bancos em couro
  • Pára-choques na cor do veículo
  • AM/FM
  • CD player
  • Controle remoto para rádio no volante
Ver a ficha técnica completa

Descrição

TOYOTA COROLLA ALTIS 2.0 16V FLEX AUTOMÁTICO 2011, impecável, revisado! Aceitamos seu veículo como parte de pagamento. ( apenas veículos em perfeitas condições, mediante a aprovação em vistoria cautelar e de acordo com a nossa avaliação) .

Eleito disparado o melhor Custo x Benefício da sua categoria... O veículo com a melhor revenda do mercado...

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Excelente oportunidade para quem procura um veículo Sedã Top de Linha, Econômico, Muito Bonito, Com a melhor revenda do mercado e principalmente com excelente preço e procedência.



OPCIONAIS:
Airbag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Banco com regulagem de altura, Bancos em couro, CD Player, Computador de bordo, Controle automático de velocidade, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Freio ABS, GPS, Retrovisor fotocrômico, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Sensor de estacionamento, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura.


"MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA 2011"



A linha 2011 do sedã médio Toyota Corolla já está nas revendas da marca.





A novidade fica apenas por conta das versões XEi, XRS e da topo de linha Altis, que agora saem de fábrica com uma central multimídia que agrega GPS, sistema de áudio, entrada USB, Bluetooth e tela LDC touchscreen de 6,1 polegadas.





As configurações XEi e XRS ainda ganharam câmera de ré, cujas imagens são projetadas nessa tela - através da qual se comanda, também, o Bluetooth.





Os Corollas Altis e XEi permanecem com esses botões também no volante.





Quanto à motorização, as versões GLi e XLi seguem equipadas com o motor 1.8 16V Flex combinas ao câmbio manual de seis marchas ou a transmissão automática de quatro velocidades, enquanto as configurações XEi, XEi e Altis permanecem com motor 2.0 16V flex.





Desde sua versão de entrada, a linha Corolla 2011 vem de série com alarme com fechamento na chave e travamento automático das portas com o veículo a 20 km/h, airbag duplo frontal, direção com assistência elétrica.





Ar-condicionado com filtro de poeira, travas e vidros elétricos (com acionamento por um toque para o motorista), apoio de braço central deslizante, volante de três raios regulável em altura (até 20mm) e profundidade (até 40mm).





Tomada de 12 volts localizada no console central - dentro do descanso de braços -, luzes de leitura dianteira e traseira, para-sol do motorista com espelho e porta-documento, além de comando interno para a abertura do tanque de combustível e porta-malas.





Desde que foi apresentado, em março do ano passado, o Toyota Corolla cresceu em vendas, chegou ser o carro mais vendido do mundo em 2011 e manteve a liderança de vendas do segmento no Brasil em março.



Motor e câmbio


Na versão XEi atual, o Corolla já é equipado com o 2.0 flex de 154 cv e 20,3 kgfm. A transmissão é CVT que simula sete velocidades e oferece trocas de marchas atrás do volante.





O motor entrega bom fôlego e as trocas simuladas de marchas são rápidas e imperceptíveis, garantindo conforto no rodar. Já o Altis 2013 leva um 2.0 de flex de 153 cv e 20,7 kgfm acoplado a uma caixa automática de quatro velocidades que está defasada, especialmente contra uma CVT.





Ao menos o antigo modelo incorporou as borboletas no volante quando ganhou a versão 2.0 em 2010.




Desempenho


A versão renovada registrou melhores números de aceleração e retomada em nossos testes de pista, mas piorou em frenagem.



Ela levou 9,5 segundos para chegar a 100 km/h e outros 5 segundos para retomar de 60 a 100 km/h. Na frenagem a 80 km/h, percorreu 31,9 metros. Já o Corolla Altis precisou de 10,8 segundos no 0 a 100 km/h, 6,6 segundos na retomada 60 a 100 km/h e 26 metros na frenagem a 80 km/h.





O novo Corolla acelera e retoma com mais competência, porém perde em segurança ao exigir quase seis metros a mais para estancar na prova de frenagem. Ponto para o modelo antigo.





Equipamentos


O Corolla XEi atual é uma versão abaixo da topo de linha e tem entre os principais itens de série ar-condicionado automático e digital, sistema multimídia com rádio, CD, MP3, GPS e TV digital.





Há, ainda, ajustes elétricos no banco do motorista, ajuste de altura e profundidade do volante multifuncional e airbags dianteiros, laterais e de joelhos para o motorista.



Acabamento


O conservadorismo é a marca registrada do interior do Corolla. Na versão atual há, inclusive, um relógio analógico similar ao de duas versões anteriores.



No entanto, o acabamento é de boa qualidade, com peças bem encaixadas e silêncio a bordo. A parte superior do painel é recoberta por um material que imita couro com costuras aparentes.





Uma bela evolução face o anterior, que se valia de plásticos mais rígidos, embora de encaixe e acabamento irrepreensíveis.




Oferta


Não é difícil encontrar o Corolla a venda em ambas as versões. O atual é oferecido pelos R$ 86.900 de tabela e a pronta entrega. Já no mercado de usados é possível achar algumas opções do Corolla Altis com cerca de 30 mil km a 50 mil km rodados e com preços entre R$ 73 mil e R$ 80 mil.



Vencedor


Usado. O Corolla renovado é um bom carro, com visual mais arrojado e destaque para o bom conjunto mecânico. Mas, tem preços de tabela muito elevados. Com bons itens de série e motor honesto, o usado acaba sendo melhor opção, ainda mais diante da oferta no mercado de usados. O ponto negativo é o conjunto mecânico, ligeiramente defasado, especialmente pelo câmbio automático, o positivo vai para a dinâmica. Embora a nova geração seja mais gostosa de guiar, ela perde feio em frenagem.


















" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 49.730,00" (E a maioria, com maior Km, e não se encontram no mesmo estado impecável que o meu).








"NÃO ACEITO TROCAS, IMÓVEIS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC...POR FAVOR NÃO INSISTAM! "

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O veículo está em Planalto Paulista - São Paulo Zona Sul - São Paulo
Ano
2011
Quilômetros
104.000 km

Toyota Corolla 2.0 16v Altis Flex Aut. 4p

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Preços de referência para este veículo

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104.000 km

Toyota | Corolla | 2011

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Bruno Vieira Consultoria

  1. Vermelho
  2. Laranja
  3. Amarelo
  4. Verde claro
  5. Verde

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Localização do veículo

Planalto Paulista - São Paulo Zona Sul - São Paulo

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