Ficha técnica

  • Ano 1995
  • Quilômetros 110.000 km
  • Tipo Coupé
  • Motor 2.0 16V Turbo
  • Transmissão Manual
  • Cor Branco
  • Tipo de combustível Gasolina
  • Portas 2
  • Direção : Hidráulica
  • Airbag motorista
  • Airbag para motorista e passageiro
  • Alarme
  • Desembaçador traseiro
  • Faróis de neblina dianteiros
  • Terceira luz de freio led
  • Ar-condicionado
  • Alarme de luzes acesas
  • Abertura interna do porta-malas
  • Banco motorista com regulagem de altura
  • Banco traseiro retrátil
  • Vidros elétricos
  • Controle elétrico para os retrovisores
  • Piloto automático
  • Bancos em couro
  • Teto solar elétrico retrátil
  • Limpador traseiro
  • Rodas de liga leve
  • AM/FM
  • Bluetooth
  • CD player
  • Entrada auxiliar
  • Entrada USB
  • Adaptador para MP3 portátil (i-pod)
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Descrição

Pessoal
Estou com o carro a 3 anos, e ano passado reformei-o inteiro, motor e exterior. Nas fotos estão uma parte das peças que troquei. Abaixo descrevo os itens trocados:
- Pistão e anéis novos;
- Turbina nova;
- Motor de arranque revisado;
- Bielas, bronzinas de biela e mancal novas;
- Radiador novo;
- Kit de embreagem zero;
- Velas, cabos e bobinas novas;
- Atuador da embreagem principal e escravo novos;
- Comando de válvulas novos;
- Tuchos hidráulicos novos;
- Pintura nova;
- Amortecedores da tampa traseira novos;
- Borracha de vedação do porta malas nova;
- Sensor de velocidade novo;

Um pouco sobre o carro. Primeiramente precisa ter atenção quanto a quilometragem, pois o odometro deste carro marca em milhas e o anuncio em quilômetros. O meu esta com 78 mil milhas de painel (118mil km), no entanto o motor esta novo, quilometragem aceitável para um carro de 22 anos e que não paga mais IPVA. Foram trocadas todas as peças acima descritas além de retificar o cabeçote geral. Por desencargo de consciência pedi para ler todo o alinhamento de suspensão e chassis do carro e corrigir qualquer desvio. Internamente ele esta com o ar condicionando funcionando e gelando, teto solar abre e fecha e inclusive possui a "cortina" de acabamento. Possui tampão traseiro. Pastilhas de freio dianteira e traseira novas. Correia dentada nova. Rodas também são novas porque quando comprei o antigo dono já tinha reformado a original muitas vezes e estava com as bordas muito finas.
Comigo nunca foi utilizado para tunning ou campeonatos de arrancada. Carro bem inteiro e suspensão bem justa. Estou pedindo o preço de tabela nele por acreditar ser um valor justo por tudo que troquei nele. Documento em meu nome e tudo em dia, final da placa 9 com licenciamento em novembro.
Como esportivo turbo de 210 cv, seu consumo é aceitável. No meu caso, um trajeto de estrada e cidade ele chega a fazer 10 km/l com uma média de 90 km/h na estrada.
Gosto de carros antigos, e quase sempre esportivos. Normalmente compro para próprio uso, e essa foi a ideia ao vender um Chevrolet Calibra para comprar o Eclipse, no entanto fatos ocorreram e outros ainda virão na minha vida que me impede de continuar com o Eclipse, infelizmente.

Aos reais interessados aceito propostas e trocas que atendam minha necessidade atual.

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Ano
1995
Quilômetros
110.000 km

Mitsubishi Eclipse 1995 Turbo - Ótimo Exemplar

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110.000 km

Mitsubishi | Eclipse | 1995

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