Ficha técnica

  • Ano 2017
  • Quilômetros 13.000 km
  • Tipo Monovolume
  • Motor 1.6
  • Potência 115 hp
  • Transmissão Manual
  • Cor Marrom
  • Tipo de combustível Gasolina e álcool
  • Portas 4
  • Quantidade de pessoas : 5
  • Altura : 1583 mm
  • Comprimento : 4159 mm
  • Largura : 1739 mm
  • Distância entre eixos : 2542 mm
  • Tanque de combustível : 55 L
  • Válvulas por cilindro : 4
  • Direção : Elétrica
  • Controle de tração : Dianteira
  • Número de velocidades : 5
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Descrição

PEUGEOT 2008 GRIFFE 1.6 16V THP FLEX 4P 2017!


Veículo realmente impecável. Parece que acabou de sair da concessionária. Primeira revisão realizada na Peugeot. Os Pneus estão novíssimos (são originais com 13.000Km rodados) estepe nunca rodado!.



Baixíssima KM para um Peugeot 2017, apenas 13.000 KM, o veículo esta novinho, em excelente estado de conservação! É praticamente um veículo zero KM com preço de seminovo!!



Possui Manual do proprietário (com a revisão carimbada) e chave reserva!!



Opcionais

Airbag, Ar condicionado, Ar quente, Banco com regulagem de altura, Bancos em couro, CD Player, Controle automático de velocidade, Direção hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Freio ABS, Limpador traseiro, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Travas elétricas, Vidros elétricos. Volante com regulagem de altura.



MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA 2017


Como para um estudante de humanas, números nunca foram o ponto forte do 2008. Além de ficar longe de seus rivais em vendas, ele mantinha um antiquado (e criticado) câmbio automático de quatro marchas – no caso das versões com motor 1.6 aspirado, pois as THP nunca tiveram tal equipamento, e talvez nunca terão.



Porém, chegou a hora de a Peugeot alterar essa equação: agora, finalmente equipado com uma transmissão de seis velocidades, ele quer mudar o resultado da conta.



O primeiro passo para a reestruturação vem na mudança das versões. A Crossway deixa de ser série limitada para se tornar versão oficial, e a mais cara com motor aspirado.



Assim, a Griffe de R$ 85.190, testada aqui, passa a ser a intermediária da gama. Isso explica alguns dos pontos a seguir. Pela mudança de posicionamento, o 2008 Griffe perde sensores de estacionamento dianteiros, bancos de couro e GPS.



Em contrapartida, ganha Isofix, câmera de ré e central com Android Auto e Apple CarPlay – acompanhada da inconveniente porta USB ao lado da tela, que deixa exposto o cabo que faz a conexão com o smartphone. Antes, ela ficava escondida próxima ao câmbio.



Entre os itens de série, o Griffe mantém teto panorâmico, faróis automáticos com leds diurnos, limpadores de para-brisa automáticos, sensor de ré, ar digital de duas zonas e quatro airbags.



Ainda ficou faltando o ESP, presente só na versão mais cara, com motor 1.6 THP. A reestilização europeia também não veio para o Brasil.



Como em uma equação, depois da multiplicação e divisão dos equipamentos, é a vez da adição. É aí que entra o aguardado câmbio automático de seis marchas – o mesmo Aisin de terceira geração que equipa o 3008, C3 e AirCross, por exemplo.



Assim como no C3, o 2008 passou também por alterações no motor 1.6 aspirado para reduzir vibração e ruído. Agora, com o câmbio automático, o propulsor rende 118/115 cv com etanol/gasolina a 5.750 rpm, contra os 122/115 cv disponíveis mais tarde, a 5.800/6.000 rpm.



Já o torque ficou mais equilibrado, com perdas e ganhos, e passou de 16,4/15,5 mkgf a 4.000 rpm com etanol/gasolina para 16,1 mkgf a 4.750/4.000.



As mudanças surtiram efeitos profundos na dirigibilidade do 2008, que ficou mais ágil e suave tanto no trânsito pesado quanto na estrada. As trocas de marchas ocorrem sem trancos e têm escalonamento preciso – isso privilegia a economia de combustível por fazer o motor trabalhar sempre em rotações mais baixas.



Nos números, a prova final: com gasolina, o modelo foi de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos (contra 14,3 da versão de quatro marchas). No consumo, os resultados foram mais sensíveis: ele fez 10,3 km/l no urbano e 14,1 no rodoviário – contra 10,4 e 13,5 do anterior.



Se depender das evoluções, o 2008 tem boas chances de refazer suas contas diante do mercado. Basta o mercado refazer as contas para ele.



Excelente oportunidade para pessoas extremamente exigentes, e que procuram por um veículo SUV Top de Linha, econômico, muito bonito, com a melhor revenda do mercado e principalmente com excelente preço e procedência...





NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR, NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO GERAL DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO...



"NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"





" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 72.600,00... (A maioria com maior Km, e sem Revisões em Concessionária)"




"NÃO ACEITO TROCAS,NEM IMÓVEIS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC...POR FAVOR NÃO INSISTAM! "



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O veículo está em Planalto Paulista - São Paulo Zona Sul - São Paulo
Ano
2017
Quilômetros
13.000 km

Peugeot 2008 1.6 16v Griffe

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Preços de referência para este veículo

De acordo com os valores de mercado.

13.000 km

Peugeot | 2008 | 2017

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Nome

Bruno Vieira Consultoria

  1. Vermelho
  2. Laranja
  3. Amarelo
  4. Verde claro
  5. Verde

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Planalto Paulista - São Paulo Zona Sul - São Paulo

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