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Ficha técnica

  • Ano 2017
  • Quilômetros 5.000 km
  • Tipo Hatch
  • Motor 1.0
  • Potência 116hp
  • Transmissão Manual
  • Cor Branco
  • Único dono Sim
  • Tipo de combustível Gasolina e álcool
  • Portas 5
  • Quantidade de pessoas : 5
  • Altura : 1468 mm
  • Comprimento : 4255 mm
  • Largura : 1799 mm
  • Distância entre eixos : 2638 mm
  • Tanque de combustível : 51 L
  • Válvulas por cilindro : 4
  • Direção : Elétrica
  • Controle de tração : Dianteira
  • Número de velocidades : 6
  • Airbag motorista
  • Airbag de cortina
  • Airbag laterais
  • Airbag passageiro
  • Alarme
  • Encosto de cabeça traseiro
  • Controle de estabilidade
  • Desembaçador traseiro
  • Farol de neblina
  • Faróis de neblina dianteiros
  • Faróis de neblina traseiros
  • Freios ABS
  • Imobilizador de motor
  • Distribuição eletrônica de frenagem
  • Break light
  • Tração ASR
  • Ar-condicionado
  • Alarme de luzes acesas
  • Banco motorista com regulagem de altura
  • Banco acompanhante com regulagem de altura
  • Banco traseiro retrátil
  • Computador de bordo
  • Vidros elétricos
  • Retrovisores elétricos
  • GPS
  • Piloto automático
  • Sensor de chuva
  • Bancos em couro
  • Limpador traseiro
  • Rodas de liga leve
  • Pára-choques na cor do veículo
  • AM/FM
  • Bluetooth
  • Controle de som no volante
  • Entrada USB
  • MP3 player
  • Cartão SD
Ver a ficha técnica completa

Descrição

VOLKSWAGEN GOLF 1.0 TSI COMFORTLINE FLEX 4P 2017, ÚNICO DONO, IMPECÁVEL, ESTADO DE ZERO KM!!



Veículo Impecável!.Sem detalhes de Mecânica ou Funilaria. Parece que acabou de sair da Concessionária. Pneus NOVÍSSIMOS. Estepe nunca rodado



Primeira revisão (realizada por tempo) na Volkswagen, veículo TOP DE LINHA da categoria. Esse é realmente um veículo praticamente ZERO KM com preço de semi-novo. Esse mesmo veículo nessa configuração zero KM na concessionária não sai por menos de R$ 82.000,00!!



Baixíssima KM (Apenas 5000 KM)!! Além de todos os ítens de série ainda está equipado com pacote elegance (rodas aro 17" e bancos em couro). Veículo não dá manutenção. motivo pelo qual é líder de vendas no seu segmento.



* GARANTIA DE FÁBRICA ATÉ 2020!! Possui Nota Fiscal, Manual do proprietário e chave Reserva, Documentos em dia.



OPCIONAIS:
Airbag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Banco com regulagem de altura, Multimídia, Computador de bordo, Controle automático de velocidade, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, Encosto de cabeça traseiro, Freio ABS, Rádio, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura.



"MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA 2017"


Dirigir a nova versão do Golf é como ser um super-herói à paisana. Ele está lá e ninguém desconfia que debaixo daquele "traje-carenagem" há um motor 1.0 tricilíndrico turbo com injeção direta flex. Por não haver qualquer menção à cilindrada na carroceria, todos que veem a sigla TSI na tampa do porta-malas imaginam estar diante da configuração 1.4, que acelera muito.



E como a inédita opção de propulsor também deixou o hatch médio bastante ligeiro, realmente nenhuma pessoa vai reconhecê-lo em uma simples olhada. É um Golf TSI... 1.0 ou 1.4? Só abrindo mesmo o capô para descobrir.



Nas lojas, porém, a distinção entre os TSI será simples. O Golf 1.0 Comfortline começa a ser vendido no fim de outubro por R$ 74.990; o Highline 1.4 parte de R$ 95.670.


Com desconto promocional de R$ 5 mil para ficar mais em conta que o "mil", o 1.6 Comfortline está tabelado agora em R$ 73.130 e permanece sendo reconhecido pela inscrição MSI na traseira (e pelo fraco desempenho).



Como todo Volkswagen, o Golf 1.0 terá pacotes de opcionais que o deixarão bem mais caro, mas falaremos sobre isso em outro momento. Vamos focar nas novidades mecânicas, já que seu propulsor – fabricado em São Carlos (SP) – traz muitos aprimoramentos frente ao um litro tricilíndrico turbo do up! Enquanto no hatch compacto estão disponíveis 105 cv e 16,8 kgfm, no Golf há saudáveis 125 cv e 20,4 kgfm.



O câmbio é manual de seis marchas, com embreagem redimensionada; no up! TSI, a caixa é de cinco velocidades. Segundo a montadora, não haverá oferta de transmissão automática, o que é muito ruim. O povo não quer mais trocar marchas no trânsito, Volks!



Os 19% a mais de potência e 21% extras de torque em relação ao up! turbo foram garantidos após inúmeras alterações no motor e mais de 1 milhão de quilômetros rodados em testes, conforme o fabricante.



Se fôssemos resumir o processo, bastaria dizer que a Volks aumentou a densidade do ar para elevar a força e ampliou a vazão dos gases para intensificar a energia. Mas como isso foi possível?



Entre as mudanças no novo 1.0 TSI, encontram-se as novas válvulas de escape com inserto de sódio para facilitar o resfriamento, a integração do intercooler ao coletor de admissão para reduzir o "turbo lag", as novas velas e junta do cabeçote, a carcaça do turbocompressor mais robusta (feita de liga de aço) e o redimensionamento do sistema de arrefecimento para conter o calor gerado pela potência elevada.



Há, inclusive, dois radiadores: o principal para o motor e o auxiliar para o intercooler.



Antes que alguém cogite ver no futuro esse belo trabalho de engenharia no up!, vale destacar a improbabilidade disso ocorrer. De acordo com a Volkswagen, seriam necessários muitos ajustes para o motor caber no compacto. No Gol, contudo, aparentemente não haveria problemas. A marca, claro, diz não saber nada disso.



Mas voltemos ao Golf para falar do que realmente interessa: desempenho. Ao contrário do 1.6 de 120 cv, o 1.0 deixou o hatch médio divertido de guiar, com um ronco gostoso e peculiar dos tricilíndricos e com vibrações quase imperceptíveis em marcha lenta.



O motorista tem que se esforçar para não exceder os limites de velocidade, pois o velocímetro sobe com extrema rapidez, graças à entrega de mais de 85% do torque máximo às 1.500 rpm. Como comparação, o Ford Fiesta 1.0 EcoBoost conta com 16,8 kgfm nessa mesma faixa de giro. No VW, os totais 20,4 kgfm surgem entre 2 mil e 3.500 rotações.



Para um carro de 1.223 quilos, os exatos dez segundos registrados na aceleração até 100 km/h são animadores, principalmente ao lembrarmos que o Golf 1.6 com câmbio manual de cinco marchas faz o mesmo em 11,6 s.



Melhor Custo X Benefício do Mercado! Veículo líder de vendas no seu segmento. Confortável, Espaçoso, Potente, Bonito e "NÃO DÁ MANUTENÇÃO"



Excelente oportunidade para quem procura um veículo Sedan Top de Linha, com a melhor marca do mercado automotivo, Econômico, Muito Bonito, com a melhor revenda do mercado e principalmente com excelente preço e procedência.



NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO GERAL DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO.



"NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"



" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 78.125,39. (A maioria sem Revisões em Concessionária, e dificilmente no estado em que o meu se encontra).



"NÃO ACEITO TROCAS,NEM IMÓVEIS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC.POR FAVOR NÃO INSISTAM! "



Falar com LUIS FERNANDO

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(11) 50712504

Volkswagen Golf 1.0 Tsi Comfortline Flex 5p

5.0
Média entre 1 opiniões

Carro ANIMAL!!!!

O melhor carro que já tive, sensacional!!!! melhor custo beneficio da historia!!!.
O usuário contratou o serviço em

Perguntas ao vendedor

O veículo está em Planalto Paulista - São Paulo Zona Sul - São Paulo
Ano
2017
Quilômetros
5.000 km

Volkswagen Golf 1.0 Tsi Comfortline Flex 5p

R$ 72.990

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Informação da concessionária

Nome

Bruno Vieira Consultoria

  1. Vermelho
  2. Laranja
  3. Amarelo
  4. Verde claro
  5. Verde

Este vendedor ainda não tem vendas suficientes para ter a reputação calculada.

Localização do veículo

Planalto Paulista - São Paulo Zona Sul - São Paulo

Dicas de segurança

  • Reserve o veículo só pelo Mercado Livre. Não reserve com envios ou adição de dinheiro. Gere os seus boletos e não os receba do vendedor.
  • Não pague sem verificar pessoalmente a documentação e o estado do veículo.
  • Verifique se há pendências de multas ou impostos do carro.
  • Ao agendar uma visita, certifique-se da segurança do local.
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  • Veja o nosso guia de preços.
Mais dicas de segurança

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Outras versões disponíveis

Volkswagen Golf 1.0 Tsi Comfortline Flex 5p 2017

A partir de R$ 34.088

Preço não disponível

(1)

A partir de R$ 59.190

Preço não disponível

(0)

A partir de R$ 56.940

Preço não disponível

(0)
Portas
5
5
5
Tipo de combustível
Gasolina e álcool
Gasolina e álcool
Gasolina e álcool
Direção
Elétrica
Elétrica
Elétrica
Transmissão
Manual
Manual
Automática
Motor
1.0
1.4
1.4
Tipo
Hatch
Hatch
Hatch
Quantidade de pessoas
5
5
5
Potência
116hp
150hp
150hp
Consumo médio estrada
-
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Consumo medio cidade
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