Ficha técnica

  • Ano 2015
  • Quilômetros 28.200 km
  • Tipo SUV
  • Motor 3.6
  • Potência 286hp
  • Transmissão Automática
  • Cor Branco
  • Único dono Sim
  • Tipo de combustível Gasolina
  • Portas 5
  • Quantidade de pessoas : 5
  • Altura : 1802 mm
  • Comprimento : 4828 mm
  • Largura : 1943 mm
  • Distância entre eixos : 2915 mm
  • Tanque de combustível : 93 L
  • Válvulas por cilindro : 4
  • Direção : Assistida
  • Controle de tração : 4x4
  • Número de velocidades : 8
  • Airbag motorista
  • Airbag passageiro
  • Alarme
  • Encosto de cabeça traseiro
  • Controle de estabilidade
  • Desembaçador traseiro
  • Farol de neblina
  • Faróis de neblina dianteiros
  • Faróis de neblina traseiros
  • Faróis de xenon
  • Freios ABS
  • Imobilizador de motor
  • Break light
  • Tração ASR
  • Ar-condicionado
  • Banco traseiro retrátil
  • Computador de bordo
  • Vidros elétricos
  • Retrovisores elétricos
  • Faróis com regulagem interna
  • GPS
  • Piloto automático
  • Sensor de chuva
  • Bancos em couro
  • Limpador traseiro
  • Rodas de liga leve
  • Pára-choques na cor do veículo
  • Bluetooth
  • Controle de som no volante
  • Entrada USB
  • MP3 player
  • Cartão SD
Ver a ficha técnica completa

Descrição

JEEP GRAND CHEROKEE 3.6 LIMITED 5p AUTOMÁTICA IMPECÁVEL ÚNICO DONO, 2015


Veículo realmente impecável! Sem detalhes de mecânica ou funilaria. Parece que acabou de sair da Concessionária. Único dono. Todas as revisões realizadas na Jeep.


Garantia de Fábrica até 2019. (veículo adquirido em 04/2016) .


Eleito o melhor da sua categoria por diversas mídias especializadas. Versão Top e na cor mais comercial do mercado.



Opcionais:
Airbag, Alarme, Ar condicionado, Ar quente, Banco com regulagem de altura, Bancos dianteiros com aquecimento, Bancos em couro, CD e MP3 Player, CD Player, Computador de bordo, Controle automático de velocidade, Controle de tração, Desembaçador traseiro, Direção hidráulica, DVD Player, Encosto de cabeça traseiro, Farol de xenônio, Freio ABS, GPS, Limpador traseiro, Retrovisores elétricos, Rodas de liga leve, Sensor de chuva, Sensor de estacionamento, Tração 4x4, Travas elétricas, Vidros elétricos, Volante com regulagem de altura



"MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA 2016"


Nesta atualização de meio de vida – à venda no Brasil por R$ 185,9 mil (versão Laredo) e R$ 214,9 mil (Limited) –, no entanto, o Grand Cherokee dá sinais de que quer se alinhar ao que há de moderno entre os utilitários esportivos.



Vale dizer que nas gerações anteriores a Chrysler estava sob domínio da Daimler (controladora da Mercedes-Benz) e que atualmente a empresa norte-americana é gerenciada pela Fiat, que promete investimentos na marca.



O Grand Cherokee que começa discretamente a ocupar espaços nas grandes cidades – ao invés de se aventurar fora dela – é aquele apresentado um ano atrás, durante o Salão de Detroit: conjunto óptico mais delineado e com LEDs (presente também nas lanternas), painel de instrumentos anos-luz à frente dos anteriores e, o mais importante, câmbio automático de oito marchas.



Em março, chega a versão equipada com motor a diesel.


O G1 avaliou o novo Grand Cherokee por cerca de 400 km, nas posições de motorista, passageiro dianteiro e ocupante do banco de trás. Nas duas últimas situações, espaço e conforto foram as características mais notórias do tradicional jipe.



E itens como ar-condicionado digital de duas zonas de atuação, bancos revestidos em couro e sistema de som com entradas USB, conexão Bluetooth, nove alto-falantes, subwoofer e amplificador de 506 Watts contribuíram para uma viagem confortável e sem rastros de cansaço.



Guiando, novamente o conforto chamou atenção, tanto pelo banco com ajuste elétrico em oito posições (o sistema de aquecimento, disponível também para os bancos de trás, não foi utilizado por motivos óbvios) quanto pelo volante de boa pegada, no qual o condutor tem praticamente todos os comandos do carro à mão.



A lista de equipamentos ainda é composta por airbags dianteiros, laterais, do tipo cortina e para os joelhos do motorista e sensor de chuva.



A oferta cresce na configuração Limited, que traz memória para o banco do motorista, retrovisores e coluna de direção; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro (este com auxílio de câmera), retrovisores externos antiofuscantes, sistema de navegação com imagem em 3D e sistema de som com tela touch screen de 8,4” (de 5” na Laredo).




Na segurança, o Grand Cherokee se defende com controle eletrônico de estabilidade (ESC) com redução de rolagem da carroceria, Hill Start Assist e controle de oscilação de reboque.



On e off road
Nos trechos fora de estrada, o Grand Cherokee não encontrou dificuldade alguma para enfrentar obstáculos de dificuldade não mais do que mediana – salvo uma subida bem íngreme e altamente tortuosa.


Certamente o sistema Quadra Trac II (de tração 4x4 em tempo integral e que detecta as irregularidades do piso e distribui a força entre os eixos) sobrará nas mãos da avassaladora maioria dos proprietários, que raramente usará devidamente o recurso.


O controle do Selec-Terrain, por meio do qual é possível selecionar o modo de condução mais apropriado (areia, lama, neve ou pedra, além do automático) tem acionamento por um simples botão, mas tal facilidade será igualmente ignorada por quase toda a vida útil do carro.



Infelizmente, o painel de instrumentos – exemplo de como é possível criar um conjunto atrativo e ao mesmo tempo altamente funcional, indo além do óbvio “velocímetro à direita, conta-giros à esquerda” – despertou mais atenção do que o desempenho rodoviário.



O motor Pentastar 3.6 V6, de 286 cv e 35,4 kgfm de torque, e o câmbio da alemã ZF são exemplo de eficiência e modernidade no papel (dados do fabricante apontam para 7 km/l na cidade e 12 km/l na estrada), mas suam demais para deslocar os 2.125 kg do SUV.



Nem com o modo Eco (novidade nesta atualização) ativado conseguimos passar dos 10 km/l na estrada. E além das acelerações e retomadas nada excitantes, a carroceria rola sensivelmente nas curvas.




NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO.



Excelente oportunidade para que procura um SUV Esportivo Espaçoso, Bonito, Confortável, Seguro e Principalmente com procedência.. Com uma das marcas mais conceituadas do mercado automotivo.



"NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"



" O preço médio desse veículo nos principais sites de comercialização é R$ 175.392,00" (a maioria sem revisões,com maior quilometragem, e dificilmente no estado em que o meu se encontra).



"NÃO ACEITO TROCAS,VEÍCULOS, IMÓVEIS, CARTAS DE CRÉDITO, ETC..POR FAVOR NÃO INSISTAM! "


Falar com Teresa


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Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited Aut. 5p

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Ano
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Quilômetros
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A partir de R$ 123.920

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(1)
Portas
5
5
5
Tipo de combustível
Gasolina
Diesel
Gasolina
Direção
Assistida
Assistida
Assistida
Transmissão
Automática
Automática
Automática
Motor
3.6
3.0
3.6
Tipo
SUV
SUV
SUV
Quantidade de pessoas
5
5
5
Potência
286hp
241hp
286hp
Consumo médio estrada
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Consumo medio cidade
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