MERCURY MARQUIS BROUGHAM 1972 - 429-V8
Uma das mais belas obras de arte do design dos `full-sizes ´, o Mercury Marquis impressiona com impacto arrebatador aonde quer que se vá.
Um dos ícones dos `seventies ´, suas ciclópicas dimensões, agregadas principalmente ao seu personalíssimo design, usualmente nos deleitam apopleticamente em êxtase quase letárgico, afogando-nos em nostalgia, diante de sua deslizante, majestosa e onipotente aparição.
Suas linhas se delineam com mágica opulência, mesclando um teto "quase-rebaixado" em simbótico contraste com um para-lamas de extravagantes dimensões, compondo uma silhueta única, que choca ferinamente os olhos mais desacostumados, imprimindo sua personalidade com estardalhaço!
Em tempos hodiernos infelizmente ele se traduz num modelo muito raro, praticamente extinto da face da terra, e bem poucos exemplares remanesceram, tornando uma verdadeira aventura - praticamente um misto de gincana e loteria - encontrar algum exemplar destes magníficos `survivors ´.
E quando por algum milagre divino somos agraciados com esta dádiva, dificilmente ele estará em estado `razoável o suficiente´ a ponto de suprir nossos anseios e expectativas, ou de permitir uma restauração sem grandes aflições.
Foram anos de obstinada, incansável e dioturna procura, quando depois de alguns escombros e `mortos-vivos ´, fui então finalmente agraciado com a magnífica descoberta do ` Marquis 71 Triple Green ´, exposto em premiado como um dos destaques do evento no XII Encontro Paulista em Águas de Lindóia 2007. Alguns meses depois, o destino sorriu faceiro, e eis que surgiu no Texas um não menos elegante `Marquis Brougham 1972 coupe Triple Brown ´ completando assim na época uma `sui generis ´ e deslumbrante parelha, obviamente única no Brasil.
E sómente muito depois, e sempre garimpando incessantemente, fui agraciado com o achado de um outro espécime, 1972, verde metálico, coupe, originário da ensolarada Califórnia, com procedência de único dono e apenas 63.900 mil milhas rodadas, em louvável estado de originalidade / integridade, que hoje se encontra bem guardado e lambido nas felizardas mãos de um sorridente colecionador em Niterói, RJ.
E agora, mais uns tantos anos depois, enfim consegui localizar e salvar mais um exemplar deste magnifíco mito sobre rodas, que assim vem a ser um dos TRÊS ÚNICOS Mercury Marquis Brougham Coupes 1972 exitentes no país, e com certeza um das apenas poucas dezenas de "survivors " remanescentes do planeta Terra...
Este interessante (e hoje momentaneamente tristonho) exemplar foi salvo pelos caprichos do destino, achado e empolgantemente resgatado por mim no crucial momento da bifurcação que definiria o rumo de sua "vida", e portanto precisa de certos cuidados especiais. Todavia é íntegro o suficiente para merecer os cuidados abnegados de algum apaixonado entusiasta do modelo, ou de algum admirador recentemente contagiado pelas suas inerentes qualidades e linhas surreais...
Dourado com teto de vinil e interior marrons, a pintura - em sua grande maioria ainda original de fábrica - reluz numa carroceria de lataria extremamente lisa e nunca mexida, mas que acumulou alguns pontos de câncer - nas partes baixas e demais locais tradicionais - ao longo das últimas décadas, os quais necessitam de uma boa funilaria, arrematada com a consequente e previsível repintura .
O teto de vinil (também ainda original de fábrica) ressecou e rasgou, e evidentemente precisa ser trocado.
Todavia o interior é virgem, e permanece 100% perfeito e intocado: O painel é perfeito, sem trincas e/ou detalhes; As forrações de portas com seus fragéis painéis de espuma pré-moldada estão em estado de 0km, sem nenhuma trinca e/ou correlatos; os bancos (tanto os dianteiros como traseiros) estão perfeitos, sem rasgados e/ou descosturados; a forração de teto sobreviveu em "mint conditions " ! De forma que o único item que destoa em seu interior é o carpete, que está velho e sujo, e apesar de não ostentar nenhum rasgado, seria recomendável substituir.
Ambos os parachoques, bem como demais frisos e detalhes estão todos alinhados e em perfeito estado! A parte elétrica permanece toda original, sem ter sido mexida/fuçada, de forma que funciona tudo à contento, salvo eventualmente por algum fusível ou detalhe menor.
O carro é um dos raros exemplares na configuração "full loaded", ou seja: completo com TODOS os opcionais disponíveis: ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, etc...
A motorização é protagonizada pelo lendário big block `429 Four Barrel ´ (com apenas 64 mil milhas originais !!!) e com transmissão automática, conjunto o qual dispensa maiores apresentações, e que divertidamente imprime ao brinquedo impressionante aceleração, digna de colar pesadamente o nosso corpo no banco, e de nos fazer questionar nossas incredulidades...
A mesma encontra-se em bom estado, demandando apenas um "tune-up" de praxe, tal como a troca de óleos, filtros, velas, bateria, etc...
Os freios precisam ser revisados face ao muito tempo parado, conquanto os pneus banda branca estejam ainda com mais de meia-vida.
OBS: Apesar de aparecer nas fotos com um par de calotas raiadas (não originais) na lateral direita, as calotas originais ora faltantes já foram localizadas/compradas, e portanto o carro vai com o jogo das mesmas completo.
Entretanto como mencionado anteriormente, o carro precisa – e sobretudo MERECE - um dono que possa provê-lo da merecida restauração!
O prêmio maior - além do MÓDICO valor atribuído ao mesmo - é a possibilidade de poder enfim transformar um sonho dourado em realidade, vindo a ter na sua garagem um dos mais belos e exclusivos modelos dos “ full-sizes ” americanos de todos os tempos, com um resultado final que com certeza se traduziria numa excelente e entusiasmante relação de custo-benefício.
Sem dúvida alguma é um carro especialíssimo, único (por certo o mais elegante "full-size " a sair das pranchetas de Detroit na primeira metade dos "seventies") do qual não basta `querer comprar outro´, (pois haverá que se achar um primeiro!) e cuja valorização ascendente com perspectivas entusiasmadoras num curto e médio prazo, o tornaram literalmente uma `jóia rara´ conferindo satisfação, notoriedade, e sobretudo exclusividade absoluta ao seu proprietário.
Placa com numeral 1972 do ano, e documentação 2011 “OK” !!!
Valor efetivo para venda: Apenas 50 mil !!!
OBS 1: SEM TROCAS DE QUALQUER ESPÉCIE E/OU NATUREZA !!! APENAS CONSIDERO A VENDA !!!!
OBS 2: Posso parcelar, todavia exclusivamente nas seguintes condições: 20 mil de entrada + 7 parcelas de R$ 5 mil. Mas só libero o mesmo depois de integralmente quitado! Sem excessões!
OBS 3: Estou a disposição para quaisquer outros eventuais questionamentos/ esclarecimentos adicionais que se fizerem necessários.
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